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国道17号の新潟県の湯沢から先は本当に暫く行っていないので、この動画で久しぶりに見ましたね。新潟方面へはどうしても関越道を利用してしまい、新潟といったらやはり日本海の方を目指してしまうから、途中の山側の湯沢とかはスルーしちゃうことが多いです…。湯沢へは、新幹線利用で2回くらい日帰り観光に行ったことがありました。スキーシーズンで混んでいる冬が終わったら、また行ってみたいです。
早寝しなくちゃならないというのに、お付き合いいただきありがとうございました!!なるほど、新潟の内陸、魚沼あたりは機会が少ないのですね。では、この先も目新しい風景が楽しめるかと思いますので、、どうぞお楽しみに。どうぞよろしくお願いいたします。
お疲れ様です!自分はスキーをしたことがないので湯沢スキー場にいってみたいです!
KAZUさん、ご視聴とコメントありがとうございます。ウィンタースポーツは、落下系なので、スピードコントローるしないと危険なことになりますが、基本楽しいので、ぜひ行ってみましょうww
昭和30年代に、湯沢の1本杉(3本杉?)や石打の後楽園スキー場によく出掛けたのでその辺の光景は焼き付いてますがもう現存はしてないでしょうね 今思うと限られた本数でいつも満員の列車での大移動!17号線を優雅にドライブして アクセスできるなんて正に想定外でした 名作「雪国」の執筆始めは昭和10年(私の生年)だったと知り、一人感慨に耽ってます車窓の風景で不変なのは、碧い空・豊かな緑・遠近の山々・・自然が一番ですね 本動画を見ていて、あらためて痛感します
muku Halleyさん、貴重な思い出話も含め、コメントありがとうございます。一本杉は、存じませんでした。後楽園スキーというのも、、今はないですかね。スキー大ブームの青春時代だったでしょうか?景色を多少でも楽しんでいただければ幸いです。R17号シリーズも、あまり人気がないところでしたが、コメントいただけて、続きを頑張れそうです!w
一本杉スキー場・後楽園スキー場共に現存しています。一本杉はリフト1基だけのこじんまりとしたスキー場でファミリー向けにスキー専用ゲレンデとなっています。後楽園スキー場はゲレンデの拡大と運営が変わって今は舞子スノーリゾートの名に変わっています。こちらは若いスノーボーダーが多いですね。
@@Saldone さん、詳しく教えていただきありがとうございました。よく調べずにすいません。一本杉はまだあるのですね。舞子が以前は後楽園、とそれ、覚えありました。永らく忘れていました。でも、ICから下りて目にするだけで、滑ったことなかったですね・・
@@Saldone さん両スキー場ともに現存していると知って、驚きと同時に懐かしさで胸が一杯になりました教て頂いて本当にありがとうございます 免返前にもう一度訪ねるつもりがそのままになって心残りでした 重くて長いヒッコリーの板・竹のストックで目一杯、滑り(転び)まくった当時の情景が、半世紀も昔とはとても思えないほど今も鮮明に浮かびます
この辺りの区間は改良工事をする予定らしいのですがいつになったら始まるのでしょうか紅葉の時季は何故かここ来ない・・・冬から春はよく通るのにこの辺りの風景は鉄道では味わえないので好きです伊勢崎市からも割と近場なので(その割に高速ばかり使っている)
いえやすさん、コメントありがとうございます。この辺り(山区間?)、改良の予定があるとは知りませんでした。秋も紅葉がなかなかきれいでしょ~ぜひ。でも、一番らしいのは雪景色かもしれませんね。スタッドレスタイヤが中古で古いので、ちょっと怖くてあえていきませんが・・汗
国道17号の新潟県の湯沢から先は本当に暫く行っていないので、この動画で久しぶりに見ましたね。新潟方面へはどうしても関越道を利用してしまい、新潟といったらやはり日本海の方を目指してしまうから、途中の山側の湯沢とかはスルーしちゃうことが多いです…。
湯沢へは、新幹線利用で2回くらい日帰り観光に行ったことがありました。
スキーシーズンで混んでいる冬が終わったら、また行ってみたいです。
早寝しなくちゃならないというのに、お付き合いいただきありがとうございました!!
なるほど、新潟の内陸、魚沼あたりは機会が少ないのですね。
では、この先も目新しい風景が楽しめるかと思いますので、、どうぞお楽しみに。
どうぞよろしくお願いいたします。
お疲れ様です!
自分はスキーをしたことがないので
湯沢スキー場にいってみたいです!
KAZUさん、ご視聴とコメントありがとうございます。
ウィンタースポーツは、落下系なので、スピードコントローるしないと危険なことになりますが、基本楽しいので、ぜひ行ってみましょうww
昭和30年代に、湯沢の1本杉(3本杉?)や石打の後楽園スキー場によく出掛けたのでその辺の光景は焼き付いてますが
もう現存はしてないでしょうね 今思うと限られた本数でいつも満員の列車での大移動!17号線を優雅にドライブして
アクセスできるなんて正に想定外でした 名作「雪国」の執筆始めは昭和10年(私の生年)だったと知り、一人感慨に耽ってます
車窓の風景で不変なのは、碧い空・豊かな緑・遠近の山々・・自然が一番ですね 本動画を見ていて、あらためて痛感します
muku Halleyさん、貴重な思い出話も含め、コメントありがとうございます。
一本杉は、存じませんでした。後楽園スキーというのも、、今はないですかね。
スキー大ブームの青春時代だったでしょうか?景色を多少でも楽しんでいただければ幸いです。
R17号シリーズも、あまり人気がないところでしたが、コメントいただけて、続きを頑張れそうです!w
一本杉スキー場・後楽園スキー場共に現存しています。一本杉はリフト1基だけのこじんまりとしたスキー場でファミリー向けにスキー専用ゲレンデとなっています。後楽園スキー場はゲレンデの拡大と運営が変わって今は舞子スノーリゾートの名に変わっています。こちらは若いスノーボーダーが多いですね。
@@Saldone さん、詳しく教えていただきありがとうございました。
よく調べずにすいません。一本杉はまだあるのですね。
舞子が以前は後楽園、とそれ、覚えありました。永らく忘れていました。でも、ICから下りて目にするだけで、滑ったことなかったですね・・
@@Saldone さん
両スキー場ともに現存していると知って、驚きと同時に懐かしさで胸が一杯になりました
教て頂いて本当にありがとうございます 免返前にもう一度訪ねるつもりがそのままに
なって心残りでした 重くて長いヒッコリーの板・竹のストックで目一杯、滑り(転び)
まくった当時の情景が、半世紀も昔とはとても思えないほど今も鮮明に浮かびます
この辺りの区間は改良工事をする予定らしいのですがいつになったら始まるのでしょうか
紅葉の時季は何故かここ来ない・・・
冬から春はよく通るのに
この辺りの風景は鉄道では味わえないので好きです
伊勢崎市からも割と近場なので(その割に高速ばかり使っている)
いえやすさん、コメントありがとうございます。
この辺り(山区間?)、改良の予定があるとは知りませんでした。
秋も紅葉がなかなかきれいでしょ~ぜひ。
でも、一番らしいのは雪景色かもしれませんね。
スタッドレスタイヤが中古で古いので、ちょっと怖くてあえていきませんが・・汗